ФСФР направила 14 крупным страховым компаниям письма c требованием провести внутренние проверки, касающиеся ОСАГО и техосмотра. До 20 февраля страховщики должны отчитаться о результатах проверок и мерах по устранению выявленных нарушений.

Выявив нарушения в "Росгосстрахе", ФСФР решила начать волну проверок всех крупных страховщиков ОСАГО.

ФСФР собирается предложить Путину создать гарантийный фонд по каско при РСА

В распоряжении оказался проект письма главы ФСФР премьер-министру Путину. В нем Дмитрий Панкин предлагает создать при РСА фонд для выплат клиентам по автокаско, страдающим от разоряющихся страховых компаний. Опрошенные страховщики неоднозначно отнеслись к этой идее.

В письме, которое Дмитрий Панкин в ближайшие дни собирается подписать и направить Владимиру Путину, глава ФСФР указывает на проблему неплатежеспособности страховщиков, чьи лицензии отозваны: «В практике страхового надзора время от времени возникают определенные риски, связанные с тем, что после отзыва лицензии отдельные страховые компании не имеют достаточно средств для выполнения обязательств по договорам страхования».

Основные проблемы техосмотра – нехватка бланков ТО у одних операторов и торговля ими другими, а также неработающая база данных о техосмотре. К такому мнению пришли участники вчерашней встречи представителей общественных организаций автомобилистов с премьер-министром В. Путиным.

Нехватка бланков ТО

В ходе встречи первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов отметил проблему недостатка бланков ТО на некоторых станциях техосмотра. По его словам, принято решение позволить операторам ТО и страховщикам временно обходиться без бланков.  "Мы приняли такое решение, что те пункты операторов, где в настоящий момент бланки отсутствуют по какой-либо причине, могут в простой письменной форме заполнить характеристику автомобиля, подписать и этот документ направить в страховую организацию. Страховая организация будет уполномочена выдать страховой полис ОСАГО", – заявил он. По словам Игоря Шувалова, Российский союз автостраховщиков (РСА) поддержал такой подход.

Временный управляющий "Росстраха" обнаружил недвижимость компании стоимостью не более 1 млн р. Требования кредиторов уже сейчас превышают 125 млн р. – без учета претензий РСА, заплатившего за "Росстрах" более 570 млн р. РСА предлагает подключить к поискам активов государство.

Реформа техосмотра в России забуксовала с самого начала — сразу же, после вступления в силу новых правил, то есть с 1 января 2012 года.

Причем многие страховщики заранее стали предупреждать своих постоянных клиентов о том, что в первые месяцы этого года на рынке будет неразбериха, так как схема «привязки» талонов ТО к полисам ОСАГО не до конца проработана.

Так, например, страховщики обязательно обратят внимание, если выплаты по страховому полису требует владелец автомобиля, «чудесным» образом попавший в ДТП буквально через несколько дней после факта страхования. Или если транспортное средство получило повреждения «в темном переулке», а свидетелей происшествия днем с огнем не сыскать. И, наконец, страховщики неминуемо насторожатся, если при аварии с участием дорогой иномарки вину на себя возьмет хозяин недорогого отечественного авто. Либо если другой участник ДТП – по словам пострадавшей стороны - скрылся с места происшествия.

Что делать, если вы отправились путешествовать на машине и вдали от дома с вашей машиной произошла неприятность? Например, угон, ДТП или «падение летательных аппаратов» на капот? Не каждая страховая компания может помочь своему клиенту за 101-м километром.

Опробовав схему приобретения «взаймы» недорогих товаров — в основном бытовой техники, мягкой мебели, кухонь наши граждане все активнее начинают пользоваться кредитами и для более солидных покупок. Прежде всего, это квартиры, загородная недвижимость, автомобили. Но при подобных операциях банк требует от заемщика гораздо более серьезных гарантий возврата кредита. Одно из таких условий — страхование.